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HOT ! 名機 片倉 シルク 1970年代 競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡022 Part100:1974年 片倉シルク スポーツサイクル|追憶のカタログ展

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名機 片倉 シルク 1970年代 競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡022 Part100:1974年 片倉シルク スポーツサイクル|追憶のカタログ展の詳細情報

Part100:1974年 片倉シルク スポーツサイクル|追憶のカタログ展。追憶のカタログ展Part64:1983片倉シルク。◾️片倉シルク レア車 ヴィンテージ ロード ◾️ | □ レストアの森。1970年代後半の日本を代表するレーシングブランド「片倉シルク(Katakura Silk)」の高級クロモリロードフレームセット。サイズが小さいため出品致します。• パイプ: 当時の国産高級パイプ「石渡製作所(Ishiwata)022」(シートポスト径26.8mmからの特定)。【商品詳細】• 素材: クロモリ(石渡022)• 重量: 約3.38kg(フレーム+フォーク実測)• エンド: Campagnolo(カンパニョーロ)製 1010/A ロードエンド• エンド幅: 130mm(現代のホイールが使用できるよう拡幅済み)• サイズ(実測値):• トップチューブ (C-C): 約52.5cm• シートチューブ (C-T): 約55.0cm• ヘッドチューブ: 約13cm• BB規格: JIS (68mm幅)• 付属品: SR LAPRADE シートポスト(26.8mm)、アウター受け【状態・コンディション】• シャンパンゴールドにリペイント済み。• 凹みなどの大きなダメージはありませんが、使用に伴う小傷やペイントの剥がれがあり。•サイズシートチューブ55cmに対してトップが52.5cm。•身長170cm前後の方に最適。ヴィンテージパーツで組むのはもちろん、エンド幅130mmのため、現代のシマノ11速・12速コンポで「走れるヴィンテージ」を作るのにも最適。ベアリングは交換ください。◾️ 片倉シルク STRADA R2-L ロードレーサー ◾️ | □ レストアの森。リペイント済みですが、細部の工作から当時の競技用上位グレード(グロワール等)と推測。RAIZIN オーダーフレーム ENVEフォーク 雷神 軽量クロモリパイプ。新品 コンチネンタル GP5000 STR 25C 2本セット。【今回判明した本フレームの正体】• ブランド: 片倉シルク(シートチューブ裏に特徴的な縦打ちシリアル「455881」あり)• 特徴的な工作: シルク独自の「波型ヘッドラグ」およびシートピン周辺の「V字集合ステー」工作。H77 マヴィック ロードバイク用ホイールセット リムブレーキ。Zipp303 ファイアクレスト カーボンホイール。非常に軽量で粘りのある乗り味が特徴。Kona Operator DH フレームセット RockShox Kage。DT Swiss ARC1100 85mm フロントホイール。下地は当時のシルクで使われていたライムグリーン。マウンテンバイクの コンポーネントセット。BROOKS B17 サドル (ナロータイプ)No.2。• ダブルレバー台座付近は、傷隠しとアクセントのためブラックでペイント。bianchi oltre xr3 xr4 シートポスト。カンパニョーロ ヌーボレコード フロントディレイラー 新品 箱付き。当時の競技車らしい「前倒し」なジオメトリ。ステム ハンドル シートポスト。パーツ GARMIN RALLY XC200。【出品者より】正体が分からず出品しておりましたが、細部の工作とシリアル形式から「片倉シルク」の黄金期のフレームであることが判明。テンプラサイクル 二本引きブレーキレバー新品同様。SRAM(スラム) Force eTap AXS D1(初期型) FD。ヘッドパーツはタンゲレビンをおつけします。SURLY O.D. CRANK 175mm クランクセット。パーツ FOX FORX TALAS R。#ロードバイク#カタクラ#シルク#タンゲ#カイセイ#ブルーラグ
  • Part100:1974年 片倉シルク スポーツサイクル|追憶のカタログ展
  • 追憶のカタログ展Part64:1983片倉シルク
  • ◾️片倉シルク レア車 ヴィンテージ ロード ◾️ | □ レストアの森
  • ◾️ 片倉シルク STRADA R2-L ロードレーサー ◾️ | □ レストアの森

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